Site Rengi

DOLAR
EURO
ALTIN
BIST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 12°C
Çok Bulutlu

Bakan Karaismailoğlu’ndan Kanal İstanbul açıklaması

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kanal İstanbul projesiyle ilgili olarak, “Kanal İstanbul’un imal çalışmalarına kısa müddet …

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kanal İstanbul projesiyle ilgili olarak, “Kanal İstanbul’un imal çalışmalarına kısa müddet içerisinde başlamayı hedefliyoruz” dedi.

Türkiye Mütahhitler Birliği 33. Olağan Genel Kurul’u Ankara’da bir otelde gerçekleştirildi. Heyete, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ile Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan katıldı.

Türkiye’nin, müteahhitlik hizmetlerinde dünya liginde Çin’in akabinde ikinci sırada yer aldığını belirten Karaismailoğlu, Türkiye’nin geleceğin en büyük ekonomilerinden biri olacağını söyledi.

“Türkiye, dünya liginde Çin’in akabinde ikinci sırada”

Türkiye’nin müteahhitlik hizmetlerinde dünyada bir marka haline geldiğini belirten Bakan Karaismailoğlu, “Dünyanın En Büyük 250 Memleketler arası Müteahhidi” listesinde, 44 firma ile yer alan Türkiye’nin dünya liginde Çin’in akabinde ikinci sırada yer aldığını bildirerek, bunun gurur verici olduğunu kaydetti.

Türkiye’nin bugün dünyanın parmakla gösterdiği bir inşaat bölümüne ve dev yapıtlara sahip olduğunu vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, “Diğer yandan, Türkiye iktisadına asla inkar edilemeyecek, büyük bir katma paha sunuyorsunuz. O denli ki, dünya iktisadı arka arda dar boğazlardan geçerken ve ülkemiz de az çok bu zahmetlerden etkilenirken, cüretiniz ve birikiminizle durmaksızın yolunuza devam ediyorsunuz. Çalışma azminizle, sağladığınız ekonomik pahayla, istihdamla, size bağlı 200’den fazla dalı ateşleyerek üretkenlik açısından adeta bir rol model oluyorsunuz” diye konuştu.

“Türkiye geleceğin en büyük ekonomilerinden biri olacak”

Gençlere, Türkiye’nin geleceğin en büyük ekonomilerinden biri olacağı iletisini veren Bakan Karaismailoğlu, kalıcı yapıtlarla ekonomik büyümenin temellerini sağlamlaştırdıklarını ve gençlerin geleceğe itimatla bakmalarını sağladıklarını belirterek “Küresel ve ulusal iktisattaki kırılganlıklara karşın dünyada, Türkiye’den listeye giren 44 firmanın 39’unu ve listedeki birinci 10 Türk müteahhitlik firmasını üyeleriniz ortasından çıkardınız. 1972 yılından bu yana 128 ülkede toplam bedeli 421 milyar ABD dolarına ulaşan 10 bin 500’e yakın proje hayata geçirdiniz. Göstermiş olduğunuz bu muazzam başarılardan ötürü canı gönülden teşekkür ediyor, muvaffakiyetlerinizin devamını temenni ediyorum” tabirlerini kullandı.

“Avrupa’yı Kafkaslara, Ortadoğu’ya ve Orta Asya’ya bağlayan köprü pozisyonunda bir ülkeyiz”

Süveyş Kanalı’nda meydana gelen gemi kazası sonrası kanal faaliyetlerinin aksamasıyla dünya ticaretinde çok önemli bir kriz yaşandığını anımsatan Bakan Karaismailoğlu, yaşanan bu global krizin Türkiye için bir fırsat oluşturduğunu söz ederek, “Süveyş Kanalı üzerinden gerçekleştirilen Uzakdoğu-Avrupa nakliyeciliğine doğu-batı ekseninde alternatif olabilecek en uygun rotanın, ülkemizden başlayan ve Çin’e ulaşan Hazar Geçişli ‘Orta Koridor’ olduğunu tüm dünya tekrar konuşmaya başladı. Çin’den Avrupa’ya bir konteyner, Türkiye üzerinden 7 bin km yol alarak 10-15 gün içerisinde, Rusya Kuzey Ticaret yolu üzerinden 10 bin kilometre ara kat ederek 15-20 günde, Süveyş üzerinden 20 bin kilometre seyrederek 45-60 günde Avrupa’ya ulaşmaktadır. Bir öbür örnek de pandemi nedeniyle durma noktasına gelen dünya ticaretindeki Bakü-Tiflis-Kars demiryolu sınırı sayesinde alternatif bir rota oluşturmamız olmuştur. Bu sayede, Türkiye üzerinden demiryolu nakliyeciliği Avrupa-Asya ortasında kesintisiz olarak devam etmiştir. Avrupa’yı Kafkaslara, Ortadoğu’ya ve Orta Asya’ya bağlayan köprü pozisyonunda bir ülkeyiz” sözlerini kaydetti.

“Kanal İstanbul’un imal çalışmalarına kısa mühlet içerisinde başlamayı hedefliyoruz”

İstanbul Boğazı’nda geçmiş yıllarda meydana gelen Independenta ve Nassia kazalarını anımsatan Bakan Karaismailoğlu, Kanal İstanbul Projesi ile ilgili şu tabirleri kullandı:

“Kanal İstanbul, dünya şaheseri kentimizi ve eşsiz boğazımızı tüm bu risklerden kurtaracak. İstanbul Boğazı’nın gemi trafik yükü azalırken, tehlikeli unsur taşıyan gemilerden ötürü oluşabilecek riskler en aza inecek. Kanal girişinden itibaren deniz akıntısını ve dalgaboyunu ölçerek gemiyi kumanda eden otonom kılavuz kaptan sayesinde gemilerin yüzde 100 inançlı geçişi sağlanacak. Kanal İstanbul dünya deniz ticaretinde kıymetli bir fonksiyon üstlenerek Türkiye’nin lojistik gücünü ve altyapısını tamamlayacak memleketler arası bir suyolu olarak vazife yapacak. Artık Kanal İstanbul’un üretim çalışmalarına kısa mühlet içerisinde başlamayı hedefliyoruz.” – ANKARA

Kaynak: İhlas Haber Ajansı

 

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kanal İstanbul projesiyle ilgili olarak, “Kanal İstanbul’un imal çalışmalarına kısa mühlet içerisinde başlamayı hedefliyoruz” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Kanal İstanbul projesiyle ilgili olarak, “Kanal İstanbul’un üretim çalışmalarına kısa mühlet içerisinde başlamayı hedefliyoruz” dedi.

Türkiye Mütahhitler Birliği 33. Olağan Genel Kurul’u Ankara’da bir otelde gerçekleştirildi. Şuraya, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu ile Ticaret Bakanı Ruhsar Pekcan katıldı.

Türkiye’nin, müteahhitlik hizmetlerinde dünya liginde Çin’in akabinde ikinci sırada yer aldığını belirten Karaismailoğlu, Türkiye’nin geleceğin en büyük ekonomilerinden biri olacağını söyledi.

“Türkiye, dünya liginde Çin’in akabinde ikinci sırada”

Türkiye’nin müteahhitlik hizmetlerinde dünyada bir marka haline geldiğini belirten Bakan Karaismailoğlu, “Dünyanın En Büyük 250 Memleketler arası Müteahhidi” listesinde, 44 firma ile yer alan Türkiye’nin dünya liginde Çin’in akabinde ikinci sırada yer aldığını bildirerek, bunun gurur verici olduğunu kaydetti.

Türkiye’nin bugün dünyanın parmakla gösterdiği bir inşaat dalına ve dev yapıtlara sahip olduğunu vurgulayan Bakan Karaismailoğlu, “Diğer yandan, Türkiye iktisadına asla inkar edilemeyecek, büyük bir katma bedel sunuyorsunuz. O denli ki, dünya iktisadı arka arda dar boğazlardan geçerken ve ülkemiz de az çok bu kahırlardan etkilenirken, cüretiniz ve birikiminizle durmaksızın yolunuza devam ediyorsunuz. Çalışma azminizle, sağladığınız ekonomik pahayla, istihdamla, size bağlı 200’den fazla bölümü ateşleyerek üretkenlik açısından adeta bir rol model oluyorsunuz” diye konuştu.

“Türkiye geleceğin en büyük ekonomilerinden biri olacak”

Gençlere, Türkiye’nin geleceğin en büyük ekonomilerinden biri olacağı iletisini veren Bakan Karaismailoğlu, kalıcı yapıtlarla ekonomik büyümenin temellerini sağlamlaştırdıklarını ve gençlerin geleceğe itimatla bakmalarını sağladıklarını belirterek “Küresel ve ulusal iktisattaki kırılganlıklara karşın dünyada, Türkiye’den listeye giren 44 firmanın 39’unu ve listedeki birinci 10 Türk müteahhitlik firmasını üyeleriniz ortasından çıkardınız. 1972 yılından bu yana 128 ülkede toplam bedeli 421 milyar ABD dolarına ulaşan 10 bin 500’e yakın proje hayata geçirdiniz. Göstermiş olduğunuz bu muazzam başarılardan ötürü canı gönülden teşekkür ediyor, muvaffakiyetlerinizin devamını temenni ediyorum” tabirlerini kullandı.

“Avrupa’yı Kafkaslara, Ortadoğu’ya ve Orta Asya’ya bağlayan köprü pozisyonunda bir ülkeyiz”

Süveyş Kanalı’nda meydana gelen gemi kazası sonrası kanal faaliyetlerinin aksamasıyla dünya ticaretinde çok önemli bir kriz yaşandığını anımsatan Bakan Karaismailoğlu, yaşanan bu global krizin Türkiye için bir fırsat oluşturduğunu söz ederek, “Süveyş Kanalı üzerinden gerçekleştirilen Uzakdoğu-Avrupa nakliyeciliğine doğu-batı ekseninde alternatif olabilecek en uygun rotanın, ülkemizden başlayan ve Çin’e ulaşan Hazar Geçişli ‘Orta Koridor’ olduğunu tüm dünya tekrar konuşmaya başladı. Çin’den Avrupa’ya bir konteyner, Türkiye üzerinden 7 bin km yol alarak 10-15 gün içerisinde, Rusya Kuzey Ticaret yolu üzerinden 10 bin kilometre aralık kat ederek 15-20 günde, Süveyş üzerinden 20 bin kilometre seyrederek 45-60 günde Avrupa’ya ulaşmaktadır. Bir öbür örnek de pandemi nedeniyle durma noktasına gelen dünya ticaretindeki Bakü-Tiflis-Kars demiryolu sınırı sayesinde alternatif bir rota oluşturmamız olmuştur. Bu sayede, Türkiye üzerinden demiryolu nakliyeciliği Avrupa-Asya ortasında kesintisiz olarak devam etmiştir. Avrupa’yı Kafkaslara, Ortadoğu’ya ve Orta Asya’ya bağlayan köprü pozisyonunda bir ülkeyiz” sözlerini kaydetti.

“Kanal İstanbul’un imal çalışmalarına kısa mühlet içerisinde başlamayı hedefliyoruz”

İstanbul Boğazı’nda geçmiş yıllarda meydana gelen Independenta ve Nassia kazalarını anımsatan Bakan Karaismailoğlu, Kanal İstanbul Projesi ile ilgili şu sözleri kullandı:

“Kanal İstanbul, dünya şaheseri kentimizi ve eşsiz boğazımızı tüm bu risklerden kurtaracak. İstanbul Boğazı’nın gemi trafik yükü azalırken, tehlikeli unsur taşıyan gemilerden ötürü oluşabilecek riskler en aza inecek. Kanal girişinden itibaren deniz akıntısını ve dalgaboyunu ölçerek gemiyi kumanda eden otonom kılavuz kaptan sayesinde gemilerin yüzde 100 inançlı geçişi sağlanacak. Kanal İstanbul dünya deniz ticaretinde değerli bir fonksiyon üstlenerek Türkiye’nin lojistik gücünü ve altyapısını tamamlayacak milletlerarası bir suyolu olarak misyon yapacak. Artık Kanal İstanbul’un üretim çalışmalarına kısa müddet içerisinde başlamayı hedefliyoruz.” – ANKARA

Kaynak: İhlas Haber Ajansı

ETİKETLER: , ,
YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.