Site Rengi

DOLAR
EURO
ALTIN
BIST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul 25°C
Az Bulutlu

Çip krizinde yeni dalga! Otomotiv devi Ford, belirsiz süreliğine önemli fabrikasında üretimi durdurdu

Salgın devriyle birlikte hem birinci el hem de ikinci elde önemli bir talep patlaması yaşayan otomotiv kesimi, gerisinden gelen çip krizi …

Salgın devriyle birlikte hem birinci el hem de ikinci elde önemli bir talep patlaması yaşayan otomotiv kesimi, gerisinden gelen çip krizi nedeniyle zora düştü. Dünyanın önde gelen birçok otomotiv markası, çip krizinden kaynaklı olarak üretimi durdurma kararı aldı. Çip tedarikinin sağlanmasıyla birlikte yine üretimine başlayan Ford, bir defa daha üretim durdurma kararı aldı. Merkezi ABD’de bulunan otomotiv üreticisi Ford, yarı iletken çip tedariki sorunu nedeniyle Almanya Köln’deki fabrikasında üretime süreksiz olarak verdi.

KORONAVİRÜS NEDENİYLE GECİKTİRDİLER

Ford’dan yapılan açıklamada, Malezyalı tedarikçinin, Fiesta modelinin elektronik kapı modülünde kullanılan yarı iletkenlerin sevkiyatını koronavirüs nedeniyle geciktirmesi sonucu Köln’deki fabrika çalışanlarının 17 Ağustos’tan itibaren 2 hafta kısa vadeli vardiyalar halinde çalışacağı belirtildi.

DAHA DA UZUN SÜREBİLİR

Fabrika idaresi tarafından çalışanlara iletilen yazıda ise 6 Eylül’den sonra yarı iletken gereç temininin hala meçhul olduğu, kısa periyodik vardiyaların daha uzun sürebileceği kaydedildi. Ford, mayıs ayı başında, Fiesta modelinin üretimi için yarı iletkenlerin yetersizliği nedeniyle 3 aydan fazla üretime orta vermek zorunda kalmıştı. Ford’un Köln tesislerinde yaklaşık 15 bin kişi çalışıyor. Çalışanların 5 bini, şirketin Fiesta modelinin üretimini gerçekleştiriyor.

ALMANYA İÇİN KRİTİK KIYMET TAŞIYOR

Bu ortada, son aylara damgasını vuran çip krizinin otomotiv kesimini etkilemesi ve üretim bantlarını teker teker durdurması dikkati çekiyor. Analistler, Almanya üzere araba üretiminde önemli istihdam sağlayan ve ihracat yapan ülkeler için çip krizinin “hayli kritik” olduğuna vurgu yaparak, çip tedarikinin bugünden yarına tahlil bulunacak bir sorun olmadığını belirtiyor.

YENİ MESELELERLE KARŞILAŞILAŞILABİLİR

Hem karmaşık üretim yapısı hem de ham hususundan başlayarak üretiminin vakit almasının çipler konusunda ilerleyen günlerde yeni problemler yaşanmasına sebep olabileceğine işaret ediliyor. 2021 boyunca çiplerde tedarik sıkıntısının devam etmesini öngören analistler, üretilen fakat kıt ölçüde olan çipleri kimin alacağı konusunda tüketici elektroniği devleri ile otomotiv şirketleri, hatta ülkeler ortasında problemler yaşanabileceğini belirtiyor.

Koronavirüs son durum ve son dakika koronavirüs haberleri. Koronavirüs tablosu, covid-19 olay sayıları.

Kaynak: Anadolu Ajansı / Bahattin Gönültaş

 

Otomotiv kesiminde büyük sıkıntılara yol açan çip krizi, tesirini göstermeye devam ediyor. Daha evvel tedarikteki dertler yüzünden üretimi durduran Ford, Köln’deki fabrikasında üretime süreksiz olarak tekrar orta verdi. Almanya’nın otomotiv dalındaki liderliği nedeniyle Köln’deki fabrikaya kıymetli gözüyle bakılıyor.

Salgın devriyle birlikte hem birinci el hem de ikinci elde önemli bir talep patlaması yaşayan otomotiv bölümü, gerisinden gelen çip krizi nedeniyle zora düştü. Dünyanın önde gelen birçok otomotiv markası, çip krizinden kaynaklı olarak üretimi durdurma kararı aldı. Çip tedarikinin sağlanmasıyla birlikte yine üretimine başlayan Ford, bir kere daha üretim durdurma kararı aldı. Merkezi ABD’de bulunan otomotiv üreticisi Ford, yarı iletken çip tedariki sorunu nedeniyle Almanya Köln’deki fabrikasında üretime süreksiz olarak verdi.

KORONAVİRÜS NEDENİYLE GECİKTİRDİLER

Ford’dan yapılan açıklamada, Malezyalı tedarikçinin, Fiesta modelinin elektronik kapı modülünde kullanılan yarı iletkenlerin sevkiyatını koronavirüs nedeniyle geciktirmesi sonucu Köln’deki fabrika çalışanlarının 17 Ağustos’tan itibaren 2 hafta kısa periyodik vardiyalar halinde çalışacağı belirtildi.

DAHA DA UZUN SÜREBİLİR

Fabrika idaresi tarafından çalışanlara iletilen yazıda ise 6 Eylül’den sonra yarı iletken gereç temininin hala bilinmeyen olduğu, kısa periyodik vardiyaların daha uzun sürebileceği kaydedildi. Ford, mayıs ayı başında, Fiesta modelinin üretimi için yarı iletkenlerin yetersizliği nedeniyle 3 aydan fazla üretime orta vermek zorunda kalmıştı. Ford’un Köln tesislerinde yaklaşık 15 bin kişi çalışıyor. Çalışanların 5 bini, şirketin Fiesta modelinin üretimini gerçekleştiriyor.

ALMANYA İÇİN KRİTİK EHEMMİYET TAŞIYOR

Bu ortada, son aylara damgasını vuran çip krizinin otomotiv kesimini etkilemesi ve üretim bantlarını teker teker durdurması dikkati çekiyor. Analistler, Almanya üzere araba üretiminde önemli istihdam sağlayan ve ihracat yapan ülkeler için çip krizinin “hayli kritik” olduğuna vurgu yaparak, çip tedarikinin bugünden yarına tahlil bulunacak bir sorun olmadığını belirtiyor.

YENİ MESELELERLE KARŞILAŞILAŞILABİLİR

Hem karmaşık üretim yapısı hem de ham unsurundan başlayarak üretiminin vakit almasının çipler konusunda ilerleyen günlerde yeni sıkıntılar yaşanmasına sebep olabileceğine işaret ediliyor. 2021 boyunca çiplerde tedarik meselesinin devam etmesini öngören analistler, üretilen fakat kıt ölçüde olan çipleri kimin alacağı konusunda tüketici elektroniği devleri ile otomotiv şirketleri, hatta ülkeler ortasında problemler yaşanabileceğini belirtiyor.

Koronavirüs son durum ve son dakika koronavirüs haberleri. Koronavirüs tablosu, covid-19 hadise sayıları.

Kaynak: Anadolu Ajansı / Bahattin Gönültaş

YORUMLAR

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.